COMPAGNIE FRANCO-HELLENIQUE DE CHEMIN DE FER C.F.F.H. (ΓΑΛΛΟΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ Γ.Ε.Σ.): Με τη συνθήκη της Λωζάνης 24 Ιουλίου 1923 που καθορίστηκαν τα σύνορα Ελλάδος και Τουρκίας, η C.O. είχε υπό την εκμετάλλευσή της μόνο τις γραμμές, που υπήρχαν εντός της Τουρκίας. Για το ελληνικό τμήμα Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο (εκτός του τμήματος της Αδριανούπολης) συνέχιζε να είναι ιδιοκτησίας C.O., αλλά τώρα βρισκόταν σε ελληνικό έδαφος. Για να λυθεί το πρόβλημα, το 1929 συστάθηκε η εταιρεία Compagnie Franco-Hellenique de Chemin de Fer C.F.F.H. (Γαλλοελληνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων Γ.Ε.Σ.), η οποία είχε έδρα το Παρίσι και ανέλαβε την ιδιοκτησία και εκμετάλλευση της εν λόγω γραμμής. Στις 7 Μαΐου 1954 με σύμβαση, που υπέγραψε το ελληνικό κράτος με την εταιρεία, εξαγόρασε την γραμμή και τα δικαιώματα επ' αυτής και οι ΣΕΚ ανέλαβαν την εκμετάλλευσή της. Μετά την εξαγορά, η εταιρεία, ως μη έχουσα αντικείμενο λειτουργίας, διαλύθηκε.